Cảm biến nhiên liệu đo xăng dầu nhập khẩu từ châu Âu

Cảm biến xăng dầu được chế tạo để đo mức nhiên liệu chất lỏng trong các bình nhiên liệu của xe vận tải, tàu thuyền hoặc các bồn chứa cố định nhằm giúp người quản lý phương tiện, bồn chứa dễ dàng biết được mức nhiên liệu hiện tại, đã nạp vào hoặc đã tiêu hao từ xa, giúp lập báo cáo nhanh chóng, tránh mất cắp, gian lận trong quá trình hoạt động.

2. Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động

DUT-E được dùng kết hợp với các thiết bị ghi và lưu trữ dữ liệu (thiết bị định vị BK68 GPS có hỗ trợ kết nối cảm biến có tín hiệu vào( input) tương thích với tín hiệu ra(output) của cảm biến.

Nguyên tắc hoạt động của cảm biến DUT-E :

Mực chất lỏng ở bộ phận đo(1) sẽ sinh ra mức điện dung tương ứng, dựa vào mức điện dung này, bộ xử lý trên bảng mạch điện tử(2) sẽ tính toán và xuất ra tín hiệu tương ứng chỉ thị mức nhiên liệu hiện tại chính xác lên tới 98% (độ chính xác phụ thuộc vào mức độ tương thích với thiết bị GPS và trình độ kỹ thuật của ký sư lắp đặt), các dữ liệu đo này được truyền tới thiết bị GPS để truyền về trung tâm dữ liệu, phục vụ cho lưu trữ và truy xuất khi cần thiết.

3. Thông số kỹ thuật

Thiết bị cảm biến nhiên liệu DUT-E nhập khẩu châu Âu kiểm soát tiêu hao, kiểm soát số lần bơm, kiểm soát lượng dầu thực tế. Đây là giải pháp hữu hiệu cho việc quản lý nhiên liệu với độ chính xác rất cao….

Thiết bị cảm biến nhiên liệu có đặc điểm kỹ thuật sau:

-Tín hiệu ra có thể theo tiêu chuẩn của thiết bị định vị (Analong/digital/xung)

-Độ chính xác lên tới 98%

-Phù hợp cho tất cả các kiểu, kích cỡ bình dầu ( Tròn, Vuông, chữ nhật) lớn hơn 50 lít

-Tín hiệu ra: 1 – 5VDC

-Nguồn điện: 9..36VDC

-Cây cảm biến: độ dài tối đa 08 mét, chiều dài tiêu chuẩn: 180, 350, 500, 700, 1000, 1400 mm
Hình ảnh biểu đồ tiêu hao nhiên liệu vẽ từ các số liệu gửi về trung tâm.